联邦快递推出新电商平台 与亚马逊展开竞争
1月16日消息，联邦快递（FedEx）宣布，将于今年秋季推出一个名为fdx的新"数据驱动型商务平台"，该平台将为在线商家提供"端到端电子商务解决方案"，包括供应链管理数据。该平台将以 ShopRunner 提供的服务为基础，ShopRunner 是该公司于 2020 年收购的一家在线电子商务商店。
据悉，该公司写道，fdx将把新功能与ShopRunner已有的功能结合起来，比如让商家在购物和下单时向客户提供预计送货日期，或提供供应链资源的碳影响数据。联邦快递表示，当 fdx 于秋季推出时，将利用其数据增加"更高效、更具成本效益的递送"功能。联邦快递的系统还将实现"定制的购买后体验"，以便品牌商为客户提供更准确的货运信息。
此举似乎旨在与亚马逊竞争，多年来，联邦快递一直将亚马逊视为对其业务的威胁。2019年，联邦快递拒绝续签通过联邦快递运送亚马逊货物的合同。同年晚些时候，亚马逊禁止其卖家在节假日期间使用联邦快递进行 Prime 配送，理由是业绩下滑--亚马逊在第二年取消了这一禁令。
亚马逊美国站推出新功能 降低买家退货率
1月16日消息，亚马逊美国站发布公告，宣布推出“减少客户退货”新功能，帮助卖家减少退货情况和改善客户购物体验。根据公告，该功能根据退货率、客户评价和反馈等数据，为卖家提供财务影响、详细页面推荐、客户问题趋势、列表比较、理想位置等见解。
欧盟再次加强货物运输进口安全要求
1月16日消息，欧盟公布，进口管制系统2（ICS2）的第三个版本将于今年6月3日起施行，对抵达欧盟或途经欧盟的货物，包括通过海上、铁路和公路运输的货物均提出了新要求。于2023年3月正式生效的ICS2第二个版本仅针对通过航空运往欧盟27国目的地以及挪威、瑞士和北爱尔兰的货物（与起运国无关）。
ICS2是欧盟进口电子清关系统的第二个版本，是货物信息预报和风险管理平台，可在货物运抵前，收集所有运往欧盟的货件数据，以增强对入境欧盟货物风险的识别力，加强对进口商品的安全管理等。据悉，欧盟27国目前约占世界商品贸易的15%，每年约有数万亿欧元的商品进口到欧盟。
红海局势升温正在推高全球航运价格
1月16日消息，红海局势升温正在产生连锁反应，推高全球航运价格。据统计，受红海局势影响，部分亚洲-欧洲航线上的集装箱价格近期飙升近600%。同时，为弥补暂停红海航线的影响，多家航运公司正在将其在其他航线的船只转移至亚洲—欧洲、亚洲—地中海航线，而这又推高了其他航线的航运成本。
海关总署：2023年我国跨境电商进出口2.38万亿元
1月16日消息，据海关统计，去年我国进出口总值41.76万亿元人民币，同比增长0.2%。其中，出口23.77万亿元，增长0.6%。2023年，我国自由贸易试验区数量已扩大至22个，合计进出口7.67万亿元，增长2.7%，占进出口总值的18.4%；海南自由贸易港建设深入推进，年度进出口连续三年保持两位数增长。
初步统计，2023年我国跨境电商进出口2.38万亿元，增长15.6%。
商务部：加快培育外贸新动能，拓展中间品贸易和跨境电商出口
1月16日消息，在中央经济工作会议上，商务部对外贸易司司长李兴乾表示，2024年，我国将加快培育外贸新动能，推动外贸回稳向好，巩固外贸外资基本盘，将着眼拓展“中间品贸易”和“跨境电商出口”。
李兴乾认为，跨境电商正在成为国际贸易的重要发展趋势。围绕扩大跨境电商出口，下一步商务部将重点抓好4项工作：一是加强政策赋能。持续完善通关、税收、外汇等方面政策，提升监管便利化水平，助力企业降本增效。二是优化贸易环境。充分发挥行业组织作用，培育配套服务企业，加强人才培养，加快构建适应跨境电商发展的产业链和生态圈。三是强化主体培育。聚焦平台合规、知识产权保护等企业关注问题举办培训，加强企业能力建设。四是深化国际合作。支持综试区、行业组织和企业等积极参与“丝路电商”“一带一路”经贸合作。积极对接高标准国际经贸规则。
