航运巨头马士基再次停航红海
1月2日消息，计划部分船舶重返红海不到一周，全球航运巨头马士基宣布再次停航48小时。
2023年12月31日，马士基公司确认，“马士基杭州”轮在从新加坡到埃及苏伊士港途经曼德海峡时遇袭，“目前该轮船员安全，确保船员安全是公司的首要任务，我们采取了一切必要的安全措施保护船员。船员将获得应对这一艰难而严重情况所需的所有支持”。
据马士基方面透露，“马士基杭州”轮挂新加坡船旗，部署在马士基亚欧航线AE12上，其设计运力为1.4万标箱。欧洲中部时间12月30日下午6时30分左右，当该轮位于也门荷台达西南55海里处时，被不明物体击中，但没有迹象表明船上起火，该轮能够继续向北航行。在对该轮进行最初攻击后，有四艘船接近“马士基杭州”轮并开火及试图登轮。附近海域一艘海军舰艇部署了一架直升机与其安全团队合作，成功击退了登轮企图。“鉴于这一事件，并为留出时间调查事件细节及进一步评估安全局势，马士基决定在未来48小时暂停经过该地区的航行。”马士基方面告诉记者，目前正在努力查明该事件的全部情况，并与“繁荣守护者行动”（OPG）和相关当局密切对话，以评估该地区的安全级别。
宁波港：2023年度完成集装箱吞吐量同比增长6.0%
1月2日消息，宁波港公告，2023年12月份，公司预计完成集装箱吞吐量319万标准箱，同比增长17.9%；预计完成货物吞吐量7848万吨，同比增长3.8%。2023年度，公司预计累计完成集装箱吞吐量4316万标准箱，同比增长6.0%；预计累计完成货物吞吐量109674万吨，同比增长5.1%。
海上运费再次飙升，欧洲航线飙升79%
1月2日消息，据上海海运交易所日透露，反映全球集装箱运价水平的上海集装箱运价指数SCFI将1759.57创下纪录，比上周暴涨40.2%。22日创下1254.99点的高点后，时隔一周再次飙升，创下去年10月21日1788.69后约14个月来的最高值。值得一提的是，从上海飞往欧洲的航线票价为每艘1TEU 20英尺集装箱2694美元，比前一周飙升79%，继本月22日之后再次刷新了高点。
欧洲多国旺季包裹量破纪录
1月2日消息，在欧洲许多地区经济和电子商务呈现增长缓慢或负增长的背景下，奥地利、波兰、法国和瑞典等多国快递运营商逆势而上，在旺季交出了良好甚至创纪录的包裹量业绩单。
据奥地利邮政透露，公司在2023年12月创下了日运输量新纪录，单日投递量超过140万件包裹。该公司表示目前每天派送超过100万件包裹，2023年12月预计处理约1760万件包裹，与2022年相比增长超6%。波兰邮政也产生了创纪录的包裹量，在“黑色星期五”至2023年12月10日期间，该公司包裹运输量与2022年同期相比增长了40%。
法国邮政此前宣布2023年11月和12月预计将交付1.06亿件包裹，比去年同期多600万件。该集团的快递包裹子公司Chronopost此前预计2023年11月和12月期间包裹数量将增长12%，DPD法国在11月底已达到每天超60万件包裹的运输峰值。
西班牙的包裹公司同样有希望在旺季交付创纪录的包裹数量。据物流和运输协会UNO预测，从“黑色星期五”至2024年1月6日，包裹总量可能会增加6.8%，达到1.08亿件。
商务部：加快培育外贸新业态新模式，促进跨境电商出口
1月2日消息，商务部对外贸易司司长李兴乾在接受采访时表示，跨境电商、海外仓、保税维修等新业态新模式蓬勃发展。2024年将进一步培育新动能，加快培育外贸新业态新模式，促进跨境电商出口，推动扩大综合保税区保税维修产品目录范围，再支持一批区外保税维修、再制造项目试点落地。拓展中间品贸易，深化国际供应链合作。激发贸易数字化和绿色化双重动能，制定绿色低碳产品进出口货物目录。
阿里国际站2024年战略重点：AI电商 围绕买家做好确定性
1月2日消息，阿里国际站行业及商家业务部负责人秦奋近日透露，阿里巴巴国际站把2024年的战略重点确定为“AI电商”和“围绕买家做好确定性”这两大方向。
秦奋表示，AI电商上的应用核心是做好“买”和“卖”的匹配。目前，阿里国际站在卖家侧的回复、询盘以及分析数据这三块业务场景上已全面实现AI化；但买家侧还有很多创新场景，比如商品的匹配问题。
据悉，如何能做到大幅降低用户的选择成本，是阿里巴巴国际站在2024-2025财年一个非常核心的战略。用户体验也是阿里国际站明年的重点方向。秦奋表示，国际站需要站在用户的视角去，做更多确定性的交易体验的升级，例如国别化运营和确定性的物流路线等。数据显示，在北美欧洲以及东南亚市场，阿里巴巴国际站今年活跃用户同比增长均在35%左右，支付买家数同比增长也在35%左右。
