2023年拉美电商市场交易额预计将突破5090亿美元
2023-12-20
马士基：红海的中断可能会使航行延误2-4周

12月20日消息，马士基首席执行官Vincent Clerc表示，“我们理解特遣队将需要几周时间才能全面运转”并重新开放红海的航道。不过他表示，预计国际社会将迅速动员以保护贸易路线。红海的中断可能会使航行延误2-4周。延迟可能在欧洲最为明显，因其对与亚洲贸易的依赖程度更高。由于担心未来几周运力短缺，即期运价大幅上涨。


多家船公司上调明年初欧洲、地中海航线运价

12月20日消息，红海紧张局势进一步拉动欧洲、地中海航线运价翻番上涨。多位货运代理公司人士表示，近两日多家船东更新过来的即期市场运价显示，明年1月初多条欧洲航线以及地中海航线已实现翻倍涨价。

值得注意的是，中国至欧洲航线运价已实现连续四周大涨。浙商证券研报显示，集运巨头们纷纷避开红海，集装箱运输已受到实际影响，欧线市场将迎来短期进一步上行动力，有望提振集装箱航运运价。此外，由于欧线集装箱船绕行，部分集运货物存在转向空运的可能，叠加圣诞备货旺季，有望进一步带动空运运价上涨。


日本物价上涨，中国电商平台服装杂货广受日本消费者欢迎

12月20日消息，近日，随着日本物价的上涨，来自中国电商平台的服装，以及生活杂货，因为售价低廉，越来越受日本消费者欢迎。Temu今年七月进军日本市场，在121天下载量便达400万。中国货在日本越来越受欢迎，与日本近年的通胀有一定关系。物价的上涨，让日本民众不敢随意消费，耐用品使用年数创新高。

据日本内阁府最新的调查，十一款主要耐用品，包括电视、个人电脑、洗衣机、冷气机、手机和汽车等，平均更换年数从2005年的6.7年，升至2023年的9.2年。这一趋势，不止反映了消费者对新款产品追求度正在减少，也反映除了消费者消费欲望的减退。


2023年拉美电商市场交易额预计将突破5090亿美元

12月20日消息，近日，支付和商业市场情报（PCMI）对拉美各大市场进行了分析和研究，并且公布了拉美电商市场的重要趋势和消费者洞察报告。

报告显示，目前拉美电商市场发展迅猛，2023年该市场的电商交易额预计将突破5090亿美元。另外，尽管同2021和2022年超35%的年增速相比，未来几年拉美电商增速会有所放缓，但增长态势依然稳健。PCMI预测，2023年到2026年，拉美电商增速将保持在21%左右，具体数值位居全球第一。

此外，截止目前，拉美地区互联网渗透率已突破85%，电商渗透率也达到66%，是一片当之无愧的电商蓝海。拉美电商模式也呈现多样化趋势，其中社交电商和直播电商受到最多拉美消费者的青睐。Wunderman Thompson的数据就显示，82%的拉美消费者曾在社交媒体网站上购买过产品，并且2022年有46%的拉美线上买家使用直播电商购买过产品。


圆通航空开通杭州=迪拜全货机航线

12月20日消息，杭州=迪拜全货机航线开通运营，航线由圆通航空执飞，初期计划每周执飞三班。这是杭州机场今年新开的第8条国际全货机航线。首航的YG9049航班为波音B767机型，装载服装、汽车配件等45吨货物，前往迪拜。

迪拜是中东最大的经济金融中心，被称为中东和北非地区的“贸易之都”。以往杭州至迪拜货物需中转广州等第三地，运输时长在20小时以上，随着直飞航线的开通，时间将缩短至14小时，物流效率显著提升。


京东物流“国际特快送”服务上线 覆盖欧美主要国家

12月20日消息，日前，京东物流推出“国际特快送”服务，消费者通过京东快递小程序“寄国际”即可下单，还可享受一小时上门揽收服务。

据悉，目前，该服务已在广州、深圳率先上线，可覆盖欧美主要国家，后续京东物流还将持续拓展该产品服务范围，与此同时，还将持续构建多层次的国际快递服务产品，满足消费者多样的国际寄递需求。
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