中欧班列运费机制改革 这场跨境战“疫”的背后不止跨境人
2020-05-29
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中国“一带一路”倡议的核心要素——中欧班列有多火？相信这一点，跨境圈的朋友们都不需要小橙子再赘述就知道。
日前，62柜俄罗斯进口锌精矿从青白江海关报关放行，这标志着全国首列参与中欧班列运费分段结算估价管理改革专列试点取得成功。通过参与该项改革，整列货物实现了中欧班列境内段运费不计入完税价格，共节省进口环节税费近4万元。
在今年年初，在总结试点经验的基础上，成都海关依据《中华人民共和国海关法》《中华人民共和国进出口关税条例》《中华人民共和国海关审定进出口货物完税价格办法》等法律法规，形成供多方参考的《中欧班列运费分段结算估价管理改革申报指引（试行）》，明确了通过中欧班列（成都）进口的、信用等级为海关一般信用及以上的外贸企业，在规范申报成交方式的基础上，提供符合条件的单证资料向海关报备后，即可申报中欧班列境内段运费不计入货物完税价格。
同时，将改革试点范围扩大到所有符合条件的外贸企业，并在去年开展试点的蒂尔堡、罗兹两条线路基础上，新增纽伦堡、俄罗斯(纸浆)、俄罗斯（菜籽油、精矿）三条线路。
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目前，欧洲已经逐渐进入了复工的状态之中。
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