马士基断言供应链问题将在2022年持续,中欧班列价格向海运看齐
2022-01-13

中欧班列连续两年开行量过万,价格向海运看齐、时间省一半

2021年中欧班列累计开行约1.4万列,同比增长23%,连续2年开行量突破万列。疫情之下国际市场对中欧班列的替代性运输需求旺盛,同时带动了终端市场运价。目前中欧班列的运价与海运基本相当,但走铁路只需半个月,比海运时间少了将近一半还多。

重磅!14日起,蛇口码头还柜只接收ETA-3天(即船舶预计到达日期前3天内)的出口重箱进闸

11日,蛇口集装箱码头发布《SCT、CCT、MCT关于出口重箱进闸安排》。SCT、CCT、MCT将于2022年01月14日0点起,接收ETA-3天(即船舶预计到达日期前3天内)的出口重箱进闸。

马士基断言供应链问题将在2022年持续,中欧班列价格向海运看齐


马士基:供应链问题在2022年将持续

马士基表示,供应链问题在2022年将持续,几个枢纽港口和门户码头的问题还在。新的疫情爆发影响了马士基运送货物的能力,主要地区的关键港口出现新的疫情高峰。在北欧,英国费利克斯托港口的轮船等候时间最长,为7-10天;安特卫普港口的轮船等候时间从大约10天缩短至大约2天。在北美,加州长滩的轮船等候时间是38-45天。

国务院办公厅:增设一批跨境电子商务综合试验区

近日,国务院办公厅印发《关于做好跨周期调节进一步稳外贸的意见》,提出15条政策措施。其中,《意见》提出,进一步鼓励外贸新业态发展。增设一批跨境电子商务综合试验区,培育一批离岸贸易中心城市(地区)。

马士基断言供应链问题将在2022年持续,中欧班列价格向海运看齐


亚马逊卖家成本又加重了!1月18日起这些费用最高上涨150%!

1月18日起,亚马逊将有六项费用上涨。包括:配送费、销售佣金、月度仓储费和超龄库存附加费、移除和弃置订单费、预处理和贴标服务费用、轻小商品计划费用。其中“亚马逊物流移除和弃置订单费用变更”涨幅最大,最高达150%。

欧洲卖家注意!西班牙政府发布新法规延长产品保证期至3年!

亚马逊欧洲站发布公告称,西班牙政府发布法令规定自 2022年1月1日起,商品符合性的法律保证期将从产品交付之日起从两年延长至三年,数字服务或数字内容的合法保证期为两年。因此提醒卖家遵守当地法律,将产品的保证期从两年延长至三年。

马士基断言供应链问题将在2022年持续,中欧班列价格向海运看齐


亚马逊欧洲站公告:卖家现在可以通过赞助产品促进销售!

亚马逊欧洲站10日发布公告称,卖家可以在客户购买与自己的产品相似的产品时向他们进行推广。商品赞助广告是出现在购物结果和产品页面上的按点击付费广告,现在可在Amazon.pl上使用。

上一篇: 因疫情美森发布船期变更通知!某货船集装箱堆垛倒塌损失严重
下一篇: 无

相关新闻