美国海运大涨大跌!中美航线运费已减半!
2021-11-10

为缓解货物积压问题!白宫将通过数字平台监测供应危机!

美国港口拥堵和产品延误问题已使大量美国人担心无法在圣诞季买到所需产品,为此白宫宣布将通过供应链仪表板这一数字平台监测进出港口产品的进度,每两周更新一次,以试图缓解港口货物积压问题。

仪表板出现之前,错综复杂的供应链使零售商和线上卖家提高了成本,从汽车到服装再到玩具的所有商品的供应都陷入困境。美国媒体称目前美国强劲的购物需求和购买力几乎达到了新冠爆发前的水平,但供应链问题仍十分严峻。

洛杉矶港口和加利福尼亚长滩等港口还是依旧繁忙,卡车司机也依旧短缺,为了解决这两个问题,白宫供应链中断特别工作组已努力放宽货运法规,并说服港口和铁路全天候运营。

10月的前两周,加州的两个主要港口卸载了379,000个集装箱,2021年卸载总数为810万个,打破了2018年所创下的纪录。

美国海运大涨大跌!中美航线运费已减半


美国海运大涨大跌!中美航线运费已减半!

持续高烧的海运市场,近期传出运价松动声音。

有报道称,由中国出发到美国西海岸的海运费已跌至9000美元左右,较最高时的近2万美元已“腰斩”,其他航线运价也有不同幅度的下降。

上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数(SCFI),从9月30日的4614.10点,下跌到11月5日的4535.92点,连续4周下跌,降幅为78.18点。

其中,上海出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费),从9月30日的7444美元/TEU,下跌到11月5日的7269美元/TEU,处于持续下跌的态势。

对此,上海航运交易所分析师表示,近期欧洲地区疫情出现反弹迹象,未来经济复苏仍面临较大的挑战。

宁波航运交易所分析师则分析称,欧洲市场需求减弱,部分班轮公司为增加揽货,下调运价,市场订舱价格小幅下跌。

另据集装箱数据公司Shifl的数据,当前,中国-美西航线运价降至约8000美元/FEU,相比9月最高点的近18000美元/FEU,已跌去一半。中国-美东航线运价也下降明显,从9月的19500美元/FEU,下降到目前的13800美元/FEU,降幅约30%。

然而,这并不意味着拥堵已经结束。

物流能力提高4倍!俄罗斯速卖通全力备战“双十一”!

“双十一”大促在即,俄罗斯速卖通将其物流合作伙伴的物流能力增强了四倍,以确保在高需求时期按时交货,除同时运营三个仓库外,还将员工数量增加了一倍,全力备战“双十一”。

俄罗斯速卖通订单可在在X5零售集团商店、Svyaznoy网点(包括Svyaznoy和AliExpress联合品牌网点)、Tsainiao物流运营商运营的品牌邮政终端(约2000个点)和合作伙伴网络,以及俄罗斯邮政网点(包括AliExpress品牌网点)发出。俄罗斯速卖通买家现在可以在3万多个提货点接收自己的包裹。

俄罗斯速卖通在契诃夫有自己的55000平方米的仓库,在多莫杰多沃和波多利斯克还分别有45000平方米和8000平方米的合作仓库。三个仓库每天可处理多达 150 万个本地订单和多达 1000 万个海外订单。

海外货物的交付由合作物流公司负责。物流合作伙伴每周组织27次货运包机,以运输阿里巴巴的货物,“双十一”期间包机数量将增加一倍,以满足俄罗斯人的需求。除此之外,也有通过铁路、公路和海运等运输方式运往俄罗斯的货件。

美国海运大涨大跌!中美航线运费已减半


沃尔玛推出无人车送货服务!加强中间一英里运输!

近日沃尔玛宣布将使用无人驾驶的卡车运输在线杂货订单,以此来提高配送速度、减少环境污染,加强沃尔玛自身的物流网络。

据报道,自今年8月份以来,沃尔玛每天都与Gatik(B2B短途物流公司)在7英里的环路上测试无人车送货服务,无人车在没有驾驶员的情况下运行12小时,由仓库中心开始将货物运往附近的实体店,以此来加强沃尔玛中间一英里的配送服务。

沃尔玛高级副总裁Tom Ward表示,在重复的运输路线方面,自动驾驶式卡车能够提供更高效、安全、可持续发展的解决方案。同时,也能够帮助员工节省时间,将更多的精力放在挑选包装和售后服务上。

报道称,自2019年以来,Gatik已在北美(包括阿肯色州、德克萨斯州、路易斯安那州和安大略省)的多个运营地点实现了100%安全运输记录,其短途物流网络已相当完善。

Gatik的自动驾驶车辆可以帮助沃尔玛减少多达30%的物流成本,缓解旺季劳动力短缺、供应链中断的情况。目前,无人车送货服务已在阿肯色州施行,并在新奥尔良地区继续进行测试。

斥资30亿欧元!家乐福将加大电商领域投资!

家乐福周二宣布将在2022年至2026年间斥资30亿欧元加强电商领域发展,这与2018年以来平均每年4亿欧元的投资相比,增加了大约50%。

因此,家乐福将其年度总投资目标上调至17亿欧元左右,处于2021年初传达的1.5-17亿欧元区间的较高水平。

此外,家乐福还计划到2026年将其电商GMV(商品总值)增加两倍,达到100亿欧元。为实现这一目标,家乐福将加快发展各种形式的电子商务。例如二手市场、主要品牌代发货产品以及集团自有品牌的非食品产品。

该公司相信随着这种电子商务运营模式的持续转型,预计到2026年,电子商务的经常性营业收入将增加6亿欧元。

美国海运大涨大跌!中美航线运费已减半


助力卖家备战旺季!亚马逊欧洲站推出新政策!

亚马逊欧洲站发布公告称已为卖家提高存储效率、增加运营中心容量和提高FBA运力以及补货限制,以支持卖家备战旺季,以下是公告内容:

随着欧洲卖家对亚马逊物流的需求的不断增加,亚马逊提高了存储效率并增加了运营中心容量。2020年,亚马逊投入巨资增加履行和物流网络面积,2021年,亚马逊已经在英国和欧盟开设了10几个新配送中心。其中已7个新的运营中心已于2021年9月6日开始运营,包括BGY1、MXP6、MUC3、EMA3、NCL1、MAD7和POZ2。

为了助力卖家备战旺季,亚马逊还增加了额外的FBA运力,并提高了补货限制,卖家有更多机会将所需库存发送到运营中心。过去几周,补货限制已有所增加,尤其在9月份显着增加,使卖家可以为高峰需求做好准备。亚马逊建议卖家定期检查库存状况并继续优化FBA,包括移除未销售的库存,以充分利用旺季需求高峰期。

有关最新容量限制的更多信息,请访问亚马逊物流库存存储限制。

上一篇: 从跨境贸易推动跨境物流发展到疫情倒逼国际物流体系发展,跨境物流行业的标准化究竟是什么样的?
下一篇: 无

相关新闻