航空货运、海运以及陆运在两年间加速成长
2022-01-12

2020年发生新冠疫情以来,疫情对国际货运方面产生的冲击十分巨大。自2020年4月,国内疫情缓解恢复生产力后,海外进入疫情影响期。世界工厂的制造生产能力强劲,同时海外消费端需求力旺盛,促使全球电子商务在疫情中高速发展。

 

于是在航空客运航线被压缩导致的运力缩减后,各大机场、航空公司努力加大国际货运航线开发力度,增强国际航空货运保障力量,陆续开通送抵各个国家的货运航线。

 

近几年来,我国更是在多地设立自贸区、自贸港等,收到本政策红利影响,其中海南国际货运表现抢眼。从海口出入境边防检查总站获悉,2021年海南省出入境货机600余架次、同比增长22倍。海南省交通运输厅民航办负责人表示,海南跨境电商迅速发展、境外消费回流带动海南离岛免税销售火热、海南第五航权航线实现零的突破、航空货运财政补贴力度加大等因素,切实促进了海南国际货运发展。

 

在刚过去的2021年终,面对复杂严峻的发展形势,航空货运的能力仍旧得到了提升。2021年,全行业共保障国际货运航班20万班,同比增长22%,其中客改货航班6.9万班;累计完成货邮运输量732万吨,同比增长8.2%,已恢复至2019年的97.2%。全行业累计保障防控物资航班12万余班,运输防控物资47万余吨;保障新冠疫苗航班2000余班,保障疫苗货物近1.6万吨。

 

航空货运是国家重要的战略性资源,具有承运货物附加值高、快捷高效等特点,成为全球产业竞争的利器。海运方面,尽管由于海运方面麻烦不断,价格更是一路走高,其逆势增长的劲头也完全没有受到影响。铁运方面则有大火的中欧班列以及刚开通运行没多久的中老铁路强势领跑,货运稳步增长一度造成拥堵。

 

中国物流集团已于2021年末正式成立,由原铁物集团与诚通集团旗下的华贸物流等三个物流公司整合而成,考虑公司作为我国跨境综合物流赛道央企巨头,货代基本盘夯实且跨境电商物流新业务空间广阔,未来有望受益于国家对于现代物流业央企平台的战略整合,维持“增持”评级。

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