全球疫情现状下,国际货运代理公司的前景如何?
2021-11-23

2020年以来,国际货代物流市场跌宕起伏, 受席卷全球的新冠疫情和动荡的国际关系影响,国际货代物流受到了强烈冲击。2020年,1-3月份行业下滑态势明显。而从2020年4月份后,随着国内新冠疫情得到有效控制,货代业开始呈现上扬态势。

 

中国国际货代物流服务于对外贸易,是生产性服务业和国际物流的重要组成部分,是支撑国际供应链正常运行的重要环节。在如今的疫情情况下,这个属性尤为突出。

 

后疫情时代,上游货主企业面临大量出口,下游船公司逐渐加强数字化、物流一体化,提升端对端的处理能力。从国际市场来看,总体运力紧张、空集装箱短缺、运价上涨等问题已成为全球性问题,越南、印度、韩国等国也出现了运价快速上涨的情况,部分主要航线运价已超过我国。

 

另一方面,班轮运输行业是重资产行业,船舶购置和运营的成本是固定存在的,因此,对船公司来说,为了平衡收支,提高每一艘船的装载率尤为重要,这也是船公司在淡季会采取停航计划的原因。数十年间,随着外贸增速的减缓,船公司的运力开始过剩,在加上船公司之间的价格竞争,航运业的利润被大大削减。在这种行业背景下,船公司逐渐形成联盟,通过航线互补、船舶共享等做法,形成规模经济,在扩大服务范围的同时降低成本。

 

这种运力资源的高度集中让船公司的话语权进一步提升,也对货代企业的货量调配能力提出了更高的要求。从提高船舶利用率的角度,在总货量和调配能力上占据优势的大型货代企业更能满足船公司联盟的要求。

 

动荡的局势同样让整个行业在个性化服务、延伸供应链产业链、数字化转型发展中也蕴藏着很大机遇。

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